船舶建造型材機(jī)器人切割線~新江洲項(xiàng)目完成交付

日前，LM-HXG船舶建造型材機(jī)器人切割線項(xiàng)目在新江洲船舶重工完成交付，項(xiàng)目產(chǎn)品在努力提升新質(zhì)生產(chǎn)力和完善現(xiàn)代化船舶建造技術(shù)、工藝等方面做出貢獻(xiàn)。新江洲船舶重工切割線項(xiàng)目采用雙工位-雙料臺(tái)加工平臺(tái)，由噴碼切割/監(jiān)控臺(tái)/除塵/離線編程/機(jī)床控制/等離子/激光電源等組成。項(xiàng)目可完成球扁鋼-角鋼工件的端頭鎖口、坡口切割、噴碼打標(biāo)以及工藝孔、流水孔切割，可替代海工造船行業(yè)傳統(tǒng)人工放樣劃線、型材下料等落后工藝及設(shè)備，項(xiàng)目環(huán)保、高效。

LM-HXG船舶建造型材機(jī)器人切割線適合海工、造船等行業(yè)型材變形量大的球扁鋼、角鋼和扁鋼等型材流水生產(chǎn)線噴碼、切割、分揀，通過(guò)自主版權(quán)MobotSpace離線編程套料軟件與多種用戶船舶建造設(shè)計(jì)軟件自動(dòng)對(duì)接，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力和自動(dòng)化水平得到了國(guó)內(nèi)外海工造船用戶好評(píng)。

LM-HXG船舶建造型材機(jī)器人切割線不僅可以大幅提高海工、造船廠生產(chǎn)效率和工件質(zhì)量，還能夠進(jìn)一步減少車間生產(chǎn)人員和管理成本，為海工造船廠大型構(gòu)件提供了工件尺寸精準(zhǔn)、焊接坡口整潔等條件。

LM-HXG船舶建造型材機(jī)器人切割線，由上料、噴碼、切割、分揀、下料等工序布局,與AM(Tribon)/SPD等用戶船舶建造設(shè)計(jì)軟件自動(dòng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)(球扁鋼、角鋼、扁鋼)工件自動(dòng)編程,優(yōu)化套排料,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),噴碼打標(biāo)和自動(dòng)切割。

北京林克曼版權(quán)離線編程排料軟件MobotSpace，幾秒內(nèi)就可以從AM(Tribon)、SPD等造船設(shè)計(jì)軟件中自動(dòng)提取成千上萬(wàn)根型材工件信息，摒棄了傳統(tǒng)繁瑣的手工編程套排料，滿足海工造船行業(yè)24小時(shí)流水生產(chǎn)線的編程和排料要求，減少了因人工編程和套排料所造成的失誤。

MobotSpace亦可設(shè)置在設(shè)計(jì)或工藝部門,辦公室內(nèi)輕松完成切割機(jī)器人離線編程和自動(dòng)套排料，及噴碼打標(biāo)和切割仿真，自動(dòng)生成切割機(jī)器人程序代碼，通過(guò) U盤或網(wǎng)絡(luò)直接下載到車間機(jī)器人切割線，減輕了操作勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了加工效率及切割精度。

下圖為用戶現(xiàn)場(chǎng)及部分業(yè)績(jī)：

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